Katup kartrid berulir disekrup langsung ke rongga manifold, menghasilkan desain sirkuit elektro-hidraulik yang paling ringkas. Berbagai standar mengatur rongga ini: ISO 7789 untuk ulir metrik,-spesifikasi rongga SUN yang banyak digunakan, dan standar SAE untuk kartrid berukuran-inci.
Setiap rongga mencakup ulir, bahu penyegel, lubang si kecil, dan pengeboran pelabuhan yang berpotongan. Toleransi yang paling kritis adalah konsentrisitas dudukan - dudukan si kecil harus berada dalam TIR 0,05 mm terhadap lubang ulir. Bahkan sedikit-kondisi di tengah menyebabkan si kecil duduk tidak rata, sehingga menimbulkan kebocoran internal yang tidak dapat diperbaiki dengan meningkatkan torsi.
Geometri persimpangan pelabuhan juga penting. Ketika pengeboran berpotongan di dalam rongga, tepinya harus dihaluskan hingga R0,2-0,5 mm. Tepi tajam pada kecepatan aliran 18 m/s (umumnya 30 L/mnt melalui port 6 mm) terkikis dengan cepat melalui kavitasi. Torsi pemasangan mengikuti spesifikasi standar - untuk kartrid baja dalam manifold baja, 50-60 Nm; torsi berlebih secara permanen merusak bentuk kursi.
Untuk otomasi industri dan aplikasi kontrol elektro-hidraulik, rongga kartrid berulir yang terstandarisasi berarti bahwa komponen seperti kartrid pelepas tekanan, kartrid kontrol aliran, dan kartrid katup periksa dari produsen berbeda dapat ditempatkan secara bergantian dalam manifold yang sama. Fleksibilitas modular ini mendukung pembangunan peralatan baru dan proyek retrofit tanpa memerlukan desain ulang secara penuh.
